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!!! achtung – Hinweis – ACHTUNG !!!

“Vollgas-Rennspaß”  

kann am Samstag, deN 20. JUNI 2020 leider NICHT stattfinden

Aufgrund der Corona Krise sind wir als  Veranstaltergemeinschaft gezwungen den geplanten Termin am Samstag den 20. Juni abzusagen.

Wir sind im Moment dabei, zusammen mit dem Radsportverein Velociped-Club 1899, eine  für alle Teilnehmer annehmbare Alternative zu finden, Falls uns das gelingt, werden wir euch über diese Webseite und auch über Facebook umgehend darüber informieren.

Gerade jetzt, in diesen wirren und sehr ungewöhnlichen Zeiten, wünschen wir euch einen guten und sonnigen Start in die neue Saison 2020.

Das H-O-T Team mit Hans-Werner Mattis, Olaf Götsch und Thomas Kern freut sich auf ein baldiges Wiedersehen mit euch, ganz gleich ob in 2020 oder 2021.

Vielen Dank für euer Verständnis und die besten Grüße an die große „VOLLGAS-RENNSPASS“ FANGEMEINDE.

Wenn ihr letztes Jahr diese Veranstaltung verpasst habt, oder sie noch gar nicht kennt, dann könnt ihr euch hier auf diesen Webseiten ein Bild über diese besondere Veranstaltung machen.

Klickt einfach unter der Seite LINKS die verknüpften SeiteN an.

 

Vollgas-Rennspaß mit Volksfest-Charakter

Einmal im Jahr gehört die Radrennbahn in Darmstadt  n i c h t  den muskelbepackten Radrennfahrern. Zahlreiche Motorradfahrer fiebern bereits Wochen vorher diesem einen Samstag entgegen. Spätestens jetzt bringen sie ihre betagten Schätze technisch und optisch auf Vordermann. An diesem einen Samstag gehört das Velodrom allein ihnen und einem motorsportbegeisterten Publikum.

Bereits am frühen Vormittag füllt sich das Infield des Betonovals mit Oldies aus 5 Jahrzehnten. Dann geben sich Mopeds, Motorroller, Straßen- und Rennmotorräder ein Stelldichein und erinnern an die lange Tradition des Motorsports. Teilnehmen darf dabei jeder, der ein entsprechendes Fahrzeug bis Baujahr 1979 sowie einen Sturzhelm besitzt.

Schon bald legt sich der Geruch von Benzin und verbranntem Renn-Öl über das Fahrerlager und die überhöhten Steilkurven. Motoren brummen, Auspuffe knattern und ein Knallen wie in einer Silvesternacht signalisiert: Das Training hat begonnen! Doch was den zahlreichen Zuschauern den Eindruck echter Geschwindigkeitsrennen vermittelt, ist tatsächlich Vollgas-Rennspaß im wahrsten Sinne des Wortes. An diesem Tag geht es auf der Radrennbahn mehr um den Spaß als um ein echtes Kräftemessen.

Die Regeln, die Organisator Hans Hug eigens für seine Veranstaltung aufgestellt hat sind denkbar einfach und dienen in erster Linie der Sicherheit von Fahrern und Zuschauern. Danach erfolgt eine grobe Einteilung in verschiedene leistungs- und baujahresabhängige Klassen um sicherzustellen, dass sich nicht Fahrer leistungsstarker Rennmaschinen durch ein Feld von Mopeds oder Motorrollern kämpfen müssen.

Nach der Mittagspause darf dann jede Klasse ihre Läufe austragen, wobei die Fahrer ihre Geschwindigkeit frei der Leistung ihrer Maschine und ihrem eigenen Fahrvermögen anpassen können.

Während die einen begeistert ihre Runden drehen, wird im Fahrerlager geschraubt und gefachsimpelt. Besucher können sich frei im Fahrerlager bewegen, mit Fahrern und Mechanikern plaudern und fotografieren.

Sicher kann man einige dieser historischen Renner auch in Fahrzeugmuseen besichtigen. Aber wo bietet sich schon mal die Gelegenheit, z.B. eine Harley Davidson Rennmaschine aus den 20ern in Aktion zu sehen und zu hören?

Natürlich ist auch für das leibliche Wohl aller Teilnehmer und Besucher gesorgt. Die Imbiss- und Getränkestände sind mit ihren moderaten Preisen stark umlagert und über dem gesamten Gelände liegt ein Hauch von Volksfeststimmung.

Ganz so, wie es sich Hans Hug bei seiner Premierenveranstaltung im Jahre 2006 vorgestellt hatte.

Text: Jürgen Nöll

Blick auf die Rennbahn 2019 (Video-T.Kern)